先说结论：CarPlay 在四个条件同时成立时才会启动——一条能传数据的链路、车机确实切到了 CarPlay、Siri 已启用、以及一份车机认可的配对记录。缺任何一个它都会静默失败，所以随机乱点几乎没用，按顺序逐条核对才有效。
四个条件
| 条件 | 在哪检查 | 为什么会失败 |
|---|---|---|
| 能传数据的链路 | 线材；无线则是蓝牙加 Wi-Fi | 很多线只能充电；任一端口里的绒毛会破坏接触 |
| 车机切到 CarPlay | 车机自己的菜单或音源选择 | 有些车需要手动选 CarPlay，不会自动切换 |
| Siri 已启用 | 设置 → Apple 智能与 Siri | CarPlay 的语音交互依赖它，iOS 把它当作前提 |
| 车机认可的配对 | 设置 → 通用 → CarPlay；车机的设备列表 | 陈旧或只有单侧的记录，或车机的连接列表已满 |
如果有线 CarPlay 能用、无线不行，前两行就已经满足了，问题在无线配对那一小段——清单更短，见下面那篇无线文章。
为什么线材是第一嫌疑
在 USB 线里，供电和数据跑的是不同的导体。一根只为充电而做的线，可以把手机充得很好，同时完全无法承载 CarPlay 所需的数据。由此有两个结论，而它们都让人意外：
- 「能充电就说明线没问题」是推不出来的。这是 CarPlay 排查里最常见的错误结论。
- 「昨天还好好的」也不能排除线材。反复弯折会让线材内部断裂，而断裂往往是间歇性的——它造成的是「连上又掉」，而不是干脆的失败。
所以要换一根你信得过的线，最好是 Apple 或认证线，并用车机上标了数据或 CarPlay 的那个接口。很多车只有一个 USB 接口支持 CarPlay，其余的只能充电。用干式软刷清理手机接口和车机插口——绒毛会压到插口深处，先破坏数据针脚、后破坏供电针脚。另外，插线之前先解锁手机：锁屏的手机可能被拒绝建立有线连接，如果 iOS 弹出「解锁以使用 USB 配件」，那个提示就是答案。
有线和无线的失败点不同
| 有线 | 无线 | |
|---|---|---|
| 握手 | USB 线 | 蓝牙 |
| 承载会话 | USB 线 | 手机与车之间的直连 Wi-Fi |
| 常见失败 | 只能充电的线、绒毛、只能充电的接口、锁屏、车机没切模式 | 某一侧配对陈旧、蓝牙或 Wi-Fi 关着、热点或 VPN 抢占、另一台手机占着车机 |
这个差别应该当成测试来用，而不是冷知识。如果有线能用，就证明了手机的接口、车机的 CarPlay 支持和线材都是好的，所以「只有无线失败」不可能是手机硬件。如果两种都不行，那就去核对上面四个条件，而不是先假设手机坏了。
能解决的顺序
- 换一根线，并换到数据接口。在去动任何屏幕之前先做这一步：认证线、标着 CarPlay 的接口、手机解锁。
- 两个插口都清一遍。干式、软毛、不用金属。压实的绒毛看不见，却非常常见。
- 确认车机切到了 CarPlay。在车机自己的音源菜单里找 CarPlay、SmartPhone 或手机图标，主动选它。
- 确认 Siri 已启用。
设置 → Apple 智能与 Siri。 - 两端都忘掉对方再重配。
设置 → 通用 → CarPlay→ 那台车 → 「忘记这辆车」，然后在车机自己的设备列表里删掉手机，再重连——有线就点火后插线，无线就从车机菜单发起。 - 重启车机。通常是点火状态下长按音量或电源旋钮约十秒。这会清掉车机自己那侧的半建立状态，那是手机设置够不到的地方。
- 查车机固件更新。如果另一台手机在同一台车里也失败，那共同因素就是车，这是经销商或厂商的问题。
- 还原网络设置只作为最后手段，因为它会删掉手机上所有已保存的 Wi-Fi 密码和蓝牙配对。
不是问题的那些
- 「要装一个专门的 CarPlay App。」CarPlay 不是你去装的 App。兼容的手机连上兼容的车时它才出现，而手机记住过的车列在
设置 → 通用 → CarPlay里。 - 「抹掉 iPhone 就能修好。」CarPlay 故障绝大多数在线上、在车机模式、在 Siri、在配对记录上。抹掉只会删掉你的设置和配对记录，真正的原因原地不动。
- 「车上任意一个 USB 口都行。」很多车只有一个口支持 CarPlay，其余只是供电。
- 「无线 CarPlay 只要蓝牙就够了。」蓝牙完成握手，之后由一条直连 Wi-Fi 承载会话，所以 Wi-Fi 也必须开着。
Apple 官方说明了把 iPhone 连接到汽车需要什么，它关于使用 CarPlay 的页面覆盖了设置侧。Apple 没有发布过按品牌划分的「支持线材清单」，所以任何声称某根第三方线「通过 CarPlay 认证」的说法，都是厂商自己的表述，不是 Apple 的。